Chaparral 2F n.15 24h Daytona 1967

Ve firmě Slot.it máme slabost pro vozy Chaparral. Vlastně jsme měli obrovskou poctu, že nám Jim Hall osobně pochválil naši vlastní verzi modelu 2E. Nyní přichází 2F.

Sám o tomto voze řekl: „Pro vytrvalostní závody v roce 1967 jsme postavili 2F. Myslel jsem, že to bylo docela velkolepé a také docela slušně vypadající. […] Auto bylo dost rychlé s hliníkovým motorem Chevrolet o objemu 427 krychlových palců, ale sužovalo nás více menších problémů s hnidopišstvím, než si kdokoli dokáže představit“ – Jim Hall.

Model Slot.it CA46a představuje vůz, který závodil 24 hodin v Daytoně, 4. až 5. února 1967. Poprvé v sériově vyráběném provedení jsou detaily, které jsou jedinečné pro tento závod v Daytoně, správně provedeny: chladiče , ve své typické zadní poloze, odvádějí horký vzduch přes dva otvory na zadní části, spíše než přes jejich pozdější horní část zadní kapoty ve stylu 2E. Příď vozu také postrádá charakteristické aerodynamické vyvažovací otvory. Jedinečné pro vůz Daytona, zadní zrcátko vyčnívá z pravé strany okna řidiče.

Sání vzduchu v přední části a oblast zadního motoru jsou také jedinečné pro tento specifický vůz. Konečně, „ça va va sans dire“, v klasickém stylu Chaparral, zadní křídlo lze posunout. Na dráze dominoval 2F závodu v Daytoně v roce 1967 před všemi Fordy, Ferrari a Porsche a zajel nejrychlejší kolo závodu, dokud Phil Hill nenarazil do zdi a poškodil podvozek a zadní odpružení. Auto tak bylo nuceno odstoupit kvůli poškození.